Zum Inhalt springen

Gemeinsam Elektromobilität möglich machen

Elektroauto wird an einer Ladesäule geladen, im Hintergrund ist eine Frau zu sehen die wartet

Wir entwickeln Strategien und Standortkonzepte für eine bedarfsgerechte öffentliche Ladeinfrastruktur

Der Markthochlauf der Elektromobilität ist in vollem Gange. 
Die Zahl der Elektrofahrzeuge auf unseren Straßen steigt dynamisch – und mit ihr der Bedarf an einer flächendeckenden, leistungsfähigen öffentlichen Ladeinfrastruktur.

Um eine nachhaltige Mobilitätswende zu ermöglichen, braucht es langfristige Planung, innovative Konzepte und verlässliche regulatorische Rahmenbedingungen. 
Kommunen nehmen dabei eine zentrale Rolle ein: Sie schaffen die strategischen und planerischen Voraussetzungen und steuern den bedarfsgerechten Ausbau. 

Als DMT ENERGY ENGINEERS – Teil der TÜV NORD GROUP – unterstützen wir Ihre Kommune mit datenbasierten Analysen, einer systematischen Identifikation geeigneter Standorte sowie einer fundierten Bedarfsanalyse und Vergabeunterstützung im Rahmen Ihres Ladeinfrastrukturkonzepts.

Ladeinfrastrukturkonzepte für Kommunen
Zur flächendeckenden und bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur
Ein fundiertes Ladeinfrastrukturkonzept schafft die Grundlage für:
  • Planungs- und Investitionssicherheit für Kommunen und Betreiber
  • Bedarfsgerechte Dimensionierung von AC- und DC-Ladepunkten
  • Systematische Identifikation geeigneter Standorte
  • Priorisierung von Standorten nach Nachfrage, Umfeldqualität und Realisierbarkeit
  • Praxisorientierter Umsetzungsleitfaden für den strukturierten und koordinierten Ausbau der Ladeinfrastruktur

Stellen Sie Anfrage einfach per E-Mail unter mobilitaet@energy-engineers.de oder wenden Sie sich telefonisch an unseren Experten Dr. Alexander Kleber (+49 151 62454575)
 

Kostenloses Webinar - Ladeinfrastruktur in Kommunen

Bedarfe, Standortermittlung, Vergabe und neue Förderung

Wir geben Ihnen einen praxisnahen Überblick über Sinn, Struktur und Mehrwert eines kommunalen Ladeinfrastrukturkonzeptes – und zeigen auf, wie Kommunen strategisch, zukunftsorientiert vorgehen können und wie sie dabei von der attraktiven NRW-Förderung protifieren können: Ladeinfrastrukturkonzepte werden mit bis zu 90 % gefördert!

🗓 25. Februar 2026
⏰ 09:00 – 10:00 Uhr
📍 Online (Zugangsdaten nach Anmeldung)

Mehrere Elektrofahrzeuge an Ladesäulen

Ganzheitliche Planung der Ladeinfrastruktur – technisch fundiert, wirtschaftlich tragfähig, kommunal umsetzbar:

Unser Vorschlag für Ihr Ladeinfrastrukturkonzept

  • Präsenz-Auftaktworkshop mit Akteuren der kommunalen Verwaltung und des Netzbetreibers
  • Klärung der Rahmenbedingungen und der Rollenzuweisung für Ladeinfrastrukturkonzepte
  • Prüfung der Datengrundlage bzw. Durchführung von Datenerhebungen (u.a. Parkraumerhebung, Bürger- und Unternehmensbeteiligung)
  • Bedarfsermittlung zur Ladeinfrastruktur für 2030, 2035 und Ausblick 2040 (stadtweit und ggf. bis auf Quartiersebene)
  • Erstellung von mindestens drei Szenarien zum Hochlauf der Elektromobilität (konservativ, basis und progressiv)
  • Ermittlung von Standortvorschlägen für Ladeinfrastruktur im (halb-) öffentlichen Raum
  • Qualitative Standortbewertung (u.a. Begehung, ggf. Drohnenbefliegung, Aufbereitung und Steckbrieferstellung)
  • Entwicklung eines Konzepts zur kartellrechtskonformen Vergabe von Ladeinfrastrukturstandorten

Sie erhalten eine durchgängige, ineinandergreifende Projektkette – effizient, neutral und strategisch fundiert.

Unsere Abgeschlossenen Ladeinfrastrukturkonzepte

Hier finden Sie eine Auswahl unserer Referenzen aus erfolgreich umgesetzten Ladeinfrastrukturkonzepten. Von ländlichen Kommunen bis hin zu Großstädten entwickeln wir für Ihre Kommune Lösungen

Auszug aus weiteren Projekten

1

Ladeinfrastrukturkonzept - Stadt Hagen

Für die Stadt Hagen erarbeiten wir aktuell ein kommunales Ladeinfrastrukturkonzept zur strategischen und bedarfsgerechten Steuerung des Ausbaus öffentlich zugänglicher Ladepunkte.

2
DMT_EE_lkw_AdobeStock_386502382

Ladeinfrastrukturkonzept - Stadt Ahlen

Aktuell erstellen wir für die Stadt Ahlen ein datenbasiertes Ladeinfrastrukturkonzept mit Bestands- und Bedarfsanalyse, Standortidentifikation und Priorisierung. Zusätzlich identifizieren wir geeignete Flächen für Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum, einschließlich potenzieller Standorte für Elektrobusse.

3

Location Scouting Stadt Frankfurt a. M.

Gemeinsam mit den Netzdienste Rhein-Main GmbH und den Fachabteilungen der Stadt Frankfurt am Main analysieren und identifizieren wir derzeit 220 potenzielle Ladeinfrastrukturstandorte, bewerten und priorisieren diese als Grundlage für den koordinierten Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur im gesamten Stadtgebiet.

4
Luftaufnahme einer belebten Fußgänger-Kreuzung mit Zebrastreifen in alle Richtungen in einer Großstadt.

Location Scouting - Wirelange GmbH

Für die Wirelane GmbH identifizierten wir potenzielle Standorte für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur in mehreren Zielkommunen, führten umfassende Geodatenauswertungen sowie Vor-Ort-Begehungen durch und entwickelten belastbare Standortvorschläge als Grundlage für Sondernutzungsanträge.

Warum DMT ENERGY ENGINEERS?

  • Teil der TÜV NORD GROUP – neutral, unabhängig, technisch exzellent
  • Bedarfsgerechte Ladeinfrastrukturkonzepte: datenbasiert, flächendeckend und umsetzungsorientiert
  • Szenario- und Prognosemodellierung bis zum Zielhorizont (z. B. 2030/2035) als belastbare Grundlage für den Ausbaupfad
  • Eigene Tools & GIS-Workflows für Standortidentifikation, Bewertung, Priorisierung und Maßnahmenplanung
  • Hohe Ergebnisqualität: nachvollziehbare Methodik, konsistente Annahmen, prüfbare Rechenschritte
  • Praxis statt reiner Fernerkundung: Vor-Ort-Begehungen zur Validierung von Flächen, Nutzungskonflikten und Realisierbarkeit
  • Erfahrung aus kommunalen LIS-Projekten in unterschiedlichen Siedlungsstrukturen
  • Datenübergabe nach Projektende: bearbeitungsfähige GIS-/Tabellendaten zur Weiterverwendung in Verwaltung und Folgeprojekten

Häufig gestellte Fragen

FAQ zur Ladeinfrastruktur

Nein.
Kommunen sind in der Regel nicht verpflichtet, öffentliche Ladepunkte selbst zu errichten oder zu betreiben. Ihre Rolle liegt primär in der Planung, Steuerung und Bereitstellung geeigneter Standorte sowie in der Koordination mit Netzbetreibern und privaten Betreibern (CPOs).

Kommunen übernehmen vor allem:

  • strategische Bedarfsplanung
  • Standortidentifikation und Flächensicherung
  • Genehmigungen und Sondernutzungen
  • Abstimmung mit Netzbetreibern
  • Ausschreibungen oder Konzessionsmodelle
  • Fördermittelmanagement

Häufige Betreiber sind:

  • Energieversorger und Stadtwerke
  • Ladeinfrastrukturbetreiber - CPOs (Charge Point Operatoren)
  • Parkhaus- oder Flächenbetreiber
  • Handelsketten oder private Unternehmen

Keine Pflicht – aber Voraussetzung für einen erfolgreichen Ausbau.

Mit steigenden E-Fahrzeugzahlen wächst der Handlungsdruck auf Kommunen deutlich. Ohne strategische Planung entstehen ungeeignete Standorte, Netzengpässe, ineffiziente Investitionen und ein unkoordinierter Ausbau.

Ein strukturiertes Ladeinfrastrukturkonzept schafft die notwendige Grundlage, um den Ausbau bedarfsgerecht, wirtschaftlich und zukunftssicher zu steuern.

Ein Ladeinfrastrukturkonzept hilft dabei:

  • Fördermittel gezielt zu sichern
  • Standorte datenbasiert zu priorisieren
  • Fehlplanungen und „Wildwuchs“ zu vermeiden
  • Netzanschlusskapazitäten frühzeitig abzustimmen
  • Verwaltung, Politik und Betreiber strategisch zu koordinieren

Unser Mobilitätsexperte für Ihr Anliegen

Qualität, technische Expertise und neutrale Beratung